5月14日海外首發(fā)比亞迪首款新能源皮卡SHARK來了

版權聲明：本文版權為汽車所有，轉載請注明出處。  汽車5月7日報道 日前，我們從官方獲悉，比亞迪全新皮卡車型——SHARK將會在當?shù)貢r間5月14日在墨西哥正式發(fā)布。該車基于DMO平臺打造，專為硬派越野設計，結構采用帶大梁的梯形框架，也是比亞迪的首款新能源皮卡車型。根據(jù)此前消息，比亞迪首款皮卡車型命名同樣海洋氛圍十足，直譯為 " 鯊魚 "，將于年內正式發(fā)布。比亞迪SHARK皮卡的外觀風格硬朗，并且充滿肌肉感，凸顯其越野的定位。它采用現(xiàn)在國外皮卡、國內硬派越野車比較流行的分體式頭燈組設計；進氣格柵采用鏤空設計，內部采用了尺寸巨大的 "BYD" 車標；下方設置一個梯形的黑色進氣口。前包圍采用了造型粗獷、尺寸碩大的黑色保險杠，下方設置有銀色的護甲，保持了硬朗的設計風格。車身側面，比亞迪 SHARK 皮卡的車頭（發(fā)動機艙）比較短，有利于駕駛艙和貨箱的空間擴展；并采用乘用皮卡常見的雙排座椅布局，還配備了車頂行李架、龍門架以及側踏板。車尾部分，比亞迪 SHARK 皮卡的尾門兩外側各設置豎排尾燈組，中間由一道寬幅式燈帶將兩側尾燈組相連，形成貫穿式的燈光效果；并在后包圍加入了腳踏，方便用戶上下貨廂。內飾部分，比亞迪 SHARK 皮卡采用 " 方程豹豹5（參數(shù)丨圖片）" 的整體布局設計，整個中控臺較為硬朗，從左到右依次有 HUD 抬頭顯示、懸浮式的全液晶儀表、可旋轉的中控屏幕以及副駕駛儲物格。此外，主 / 副駕駛中間的扶手區(qū)域還加入了可以手扶的手把；副駕駛的座椅采用電動調節(jié)，那么主駕駛一側也將提供主動調節(jié)等功能。動力方面，比亞迪 SHARK 皮卡基于 DMO 超級混動越野平臺打造，它可能會提供插電式混合動力和純電兩種版本，此前也有消息稱，該車有望配備液壓主動懸架系統(tǒng)，能夠提升車輛的通過性和穩(wěn)定性。比亞迪曾放出 BYD SHARK 的“官方諜照”，這款車采用了相當硬派的直線條設計，其車身覆蓋了較為精致的偽裝。而從此前國家知識產(chǎn)權局公布的專利圖來看，該車擁有多層次的中網(wǎng)，配備了類似方程豹“豹5”的環(huán)繞式貫穿前燈組，中間更是配備了以往家族車型里面罕有的大型“BYD”LOGO。同時，該車擁有尺寸非常大的保險杠和下包圍，強調出硬核氣息。